Oldtimer Porsche 911 Targa, Motor neu revidiert, Targa Tach neu// 1984 ersetzte der Carrera 3.2 den bisherigen 911 SC. Porsche überarbeitete Motor, Elektronik und Leistung deutlich, ohne den ikonischen 911-Charakter zu verändern. Die Targa-Version war dabei eine Besonderheit: ein herausnehmbares Dachteil mit festem Überrollbügel und großer Heckscheibe – ein Mix aus Coupé und Cabrio. Motor und Technik Motor: luftgekühlter 6-Zylinder-Boxermotor Hubraum: 3.164 cm³ Leistung: ca. 231 PS (Europa-Version) Getriebe: meist 5-Gang-Schaltgetriebe (Typ 915) Höchstgeschwindigkeit: etwa 245 km/h 0–100 km/h: ca. 6,1 Sekunden Der Motor gilt als besonders robust und langlebig. Viele Fahrzeuge haben heute Laufleistungen weit über 200.000 km erreicht.