TOYOTA CORONA 1.9 | 78'500 Km | CHF 16'800.-
FRISCH AB MFK VETERAN MÖGLICH / TOP GEPFLEGTER ZUSTAND VON TOYOTA LIEBHABER / WEITERE YOUNG- UND OLDTIMER ELITE-ZUZWIL.CH
VEHICLE DETAILS
| Body style | Sedan |
| First registration date | 08.1969 |
| Vehicle condition | Classic(s) |
| Seats | 5 |
| Kerb weight | 1'070 kg |
| Type approval number | 079007 |
| Cubic capacity | 1'862 cc |
| Cylinders | 4 |
| Part exchange | Yes |
| Exterior colour | white |
| Interior colour | Red |
| Mileage | 78'500 km |
| Transmission | Manual |
| Fuel type | Petrol |
| Power | 74 kW / 100 PS |
| Doors | 4 |
| Financing | Yes |
| Price | CHF 16'800 |
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FINANZIERUNG AB CHF 168.- MÖGLICH
KM-Stand laut Tacho
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"Classicdriver"
Der Toyota Corona (japanisch: ???) ist ein PKW-Modell des japanischen Herstellers Toyota Motor Corporation.
1957 wurde der Corona erstmals in Japan auf den Markt gebracht. Er entwickelte sich zu einem Welterfolg. In den ersten Generationen galt das Modell als „Flaggschiff“ der Produktpalette, später wurden unter dieser Bezeichnung nur noch Mittelklassemodelle hergestellt.
Die Konkurrenz zwischen dem Toyota Corona und dem Datsun Bluebird zwischen 1959 und 1967 wird als BC war bezeichnet. Dabei war Nissan stärker auf Technologie fokussiert, während Toyota den Schwerpunkt auf Marketing und später durch Qualitätszirkel auch auf Zuverlässigkeit legte. Es werden ein erster und ein zweiter BC war unterschieden. Der erste begann 1959 und endete mit einer Niederlage Toyotas. Der zweite begann 1963 und endete 1966 mit einer Niederlage Nissans, als Toyota seinen Konkurrenten auf den Exportmärkten überholte.
Die dritte Generation des Toyopet/Toyota Corona wurde im September 1964 aufgelegt und löste den T20 ab. Unterdessen entbrannte ein unerbittlicher Kampf zwischen Datsun und Toyota um die Vorherrschaft auf dem heimischen Markt. Dieser wurde von beiden Seiten zumeist über den Weg der Presse ausgefochten und ging letzten Endes als BC-Krieg in die Geschichte ein.
Note: actual equipment may differ from that listed.