VEHICLE DETAILS

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Im Kundenauftrag verkauft wird ein komplett und sehr aufwändig restaurierter 1947 Studebaker M15A-28 1-ton-Pickup in Sammlerzustand. Der verbaute Reihensechszylinder-Motor leistet 80 PS. Der Studebaker ist mit einem nicht-synchronisierten 4-Gang-Getriebe ausgestattet und daher nur etwas für geübte Fahrer. Vom hier angebotenen Fahrzeug (mit der S/N 19092) wurden 1947 nur rund 6'700 Stück hergestellt und die wenigsten haben überlebt, es ist daher praktisch kaum mehr auf unseren Strassen zu sehen.
Der kultige US-Pickup wurde vor einigen Jahren im Auftrag des aktuellen Besitzers für Werbezwecke komplett Frame-off restauriert. Der Rahmen und die Carrosserie wurden komplett neu aufgebaut und lackiert. Als Farbton der Carrosserie wurde der wunderschöne, dunkel-violette Studebaker-Originalfarbton Black Cherry gewählt, welcher dem Fahrzeug wirklich sehr gut steht und perfekt zur Holzbrücke passt. Als Motor wurde ein originaler, general-überholter 169 cui (2.8lt) Reihensechszylinder- Studebaker-Motor aus einem Spenderfahrzeug verbaut. Das Getriebe und der komplette Antriebsstrang, die Bremsen, die Aufhängung, das Fahrwerk, etc. wurden generalüberholt oder neu beschafft. Die Brücke wurde aus französischer Eiche neu aufgebaut. So wurden in die Restauration des hier angebotenen Studebakers mehrere CHF 10'000.- investiert.
Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug war im 2020, das Fahrzeug wurde danach nur sehr wenig bewegt. Mit dem Fahrzeug werden noch diverse Ersatzteile mitgegeben. Weitere Fotos auf www.riverside-classics.ch. Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Vereinbarung gerne möglich (Fahrzeug steht in einem Aussenlager).

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STANDARD EQUIPMENT

Note: actual equipment may differ from that listed.