AUDI 200 Avant Turbo quattro
| 124'000 Km |
CHF 14'990.-
technisch und optisch guter Zustand
SELLER
Kluser Fahrzeugtechnik GmbH
Tieflöchliweg 2
Oberriet / SG
Tel: 071 516 16 49
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VEHICLE DETAILS
| Body style |
Wagon |
| First registration date |
06.1985 |
| Vehicle condition |
Second hand/used |
| Seats |
5 |
| Number of gears |
5 |
| Gross vehicle weight |
2'000 kg |
| Kerb weight |
1'450 kg |
| Type approval number |
004614 |
| Cubic capacity |
2'143 cc |
| Cylinders |
5 |
| Exterior colour |
grey |
| Interior colour |
Other |
| Mileage |
124'000 km |
| Transmission |
Manual |
| Drivetrain |
Four wheel drive |
| Fuel type |
Petrol |
| Power |
134 kW / 182 PS |
| Doors |
5 |
| Last inspection (MFK) |
05.2021 |
| New price |
CHF 56'460 |
| Price |
CHF 14'990 |
COMMENTS
Das Auto ist in einem technisch und optisch guten Zustand. Seit ich es 2006 gekauft habe, wurde folgendes erledigt:
- Dachhimmel ersetzt
- Motor bis auf den Simmering an der Kupplungsseite komplett neu abgedichtet
- Ein zweiteiliger Abgaskrümmer vom späteren Modell eingebaut
- Sämtliche Aufhängungsgummis ersetzt
- Benzinpumpe ersetzt
- Klimakompressor ersetzt und Dichtungen für R134a eingebaut
- Tacho überholt
Damit ausreichend Leistung zur Verfügung steht, wurde folgendes unternommen:
- schärfe Seriennockwelle vom 80er quattro eingebaut
- Ladedruck von 0.6 auf 1.2 Bar erhöht (Die Schaltung, die dem Steuergerät einen Maximaldruck von 0.6 Bar vorgaukelt braucht aktuell etwas Zuneigung)
- Wasser-Mathanol Einspritzung eingebaut (Hier ist die Pumpe wegen zu langem herumstehen fest)
Das muss oder sollte gemacht werden:
- ABS-Sensoren reinigen. Das ABS schaltet aus, das hatte ich schon öfter...
- Klimaanlage muss neu befüllt werden
- Einige Nähte an den Sitzen sollten erneuert werden
- Zahnriemen und Ölwechsel wären fällig
Verkauft wird der Audi, weil ich ihn in den letzten Jahren kaum mehr gebraucht habe und mir die Zeit fehlt, alles in Schuss zu halten.
Die Ladedruckerhöhung kann je nach Wunsch des Käufers wieder auf Werkszustand zurückgeregelt werden.
Zu erwähnen ist, dass 1991 mit 140/900km von AMAG ein neuer Motor eingebaut wurde (Quittungen vorhanden). Der eingebaute hat somit nur knapp 124'000km drauf.
Ein Ersatzmotor inklusive Getriebe mit wenig km, sowie ein Schlachtfahrzeug sind vorhanden und können nach Wunsch separat dazu gekauft werden.
Note: actual equipment may differ from that listed.