FIAT Spider 124 DS Europa 2.0 i.e. | 39'000 Km | CHF 36'800.-
TOP GEPFLEGTER ZUSTAND / WUNDERSCHÖNE FARBKOMBINATION / FRISCH AB MFK VETERAN MÖGLICH / DIVERSE BELEGE VORHANDEN
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE
| Carrosserie | Cabriolet |
| Première immatriculation | 07.1985 |
| État du véhicule | Automobiles de collection |
| Sièges | 2 |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Poids total | 1'260 Kg |
| Poids à vide | 1'060 Kg |
| Réception par type | 063501 |
| Cylindrée | 1'994 ccm |
| Cylindre | 4 |
| Échange | Oui |
| Couleur extérieure | bleu |
| Couleur intérieure | Beige |
| Kilomètres | 39'000 km |
| Boîte à vitesses | Manuelle |
| Moteur | Propulsion |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 105 PS |
| Portes | 2 |
| Financement | Oui |
| Prix | CHF 36'800 |
COMMENTAIRES :
FINANZIERUNG AB CHF 368.- MÖGLICH
KM-Stand laut Tacho
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"Classicdriver"
Der Fiat 124 Sport Spider gehört zur Fahrzeugkategorie „Roadster“ und wurde als Modellvariante des Fiat 124 von Mitte 1966 bis 1982 von Fiat selbst und 1982 bis 1985 von Pininfarina im Auftrag von Fiat hergestellt, zu erkennen durch das unterschiedliche Logo auf Kühlergrill, Lenkrad und Schaltknauf.
Die Karosserie des 124 Sport Spider ist eine Arbeit des Pininfarina-Designers Tom Tjaarda. Der Entwurf basiert auf dem 1963 präsentierten Show Car Chevrolet Corvette Rondine.
Für den Spider wurde zunächst der Motor der Limousine auf 1438 cm³ aufgebohrt. Er leistete 90 PS (66 kW) bei 6500/min. Neu war unter anderem der Zylinderkopf aus Leichtmetall mit zwei zahnriemengetriebenen, obenliegenden Nockenwellen.
Fiat nahm den Spider im Herbst 1982 aus dem Angebot; Pininfarina produzierte ihn bis Sommer 1985 als 124 DS unter der Modellbezeichnung Pininfarina Spidereuropa. Er wurde über das Händlernetz der Fiat AG verkauft und ausgeliefert. Dieses Modell hatte einen 2,0-Liter-Einspritzmotor mit 105 PS (77 kW).
OPTIONS
ÉQUIPEMENT STANDARD
- Getriebe: 5-Gang-Getriebe
Remarque : L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.