TOYOTA TACOMA TRAILHUNTER HYBRID | 9'000 Km | CHF 74'900.-
326 PS 630 Nm i-FORCE MAX Hybrid, High-End Offroad-Performance, Vollausstattung
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE
| Carrosserie | Camionnette |
| Première immatriculation | 01.2025 |
| État du véhicule | Occasion / Utilisé |
| Sièges | 5 |
| Poids à vide | 2'400 Kg |
| Capacité de remorquage freinée | 2'720 Kg |
| Garantie | 24 Monate oder 40000 km |
| Couleur extérieure | noir |
| Couleur intérieure | Rouge |
| Kilomètres | 9'000 km |
| Boîte à vitesses | Automatique |
| Moteur | Quatre roues motrices |
| Carburant | Hybride Intégral Essence/Électricité |
| Puissance | 330 PS |
| Portes | 4 |
| Dernier contrôle technique (MFK) | 03.2026 |
| Consommation | 10.7 / 9.8 / 10.3 |
| Norme Euro | euro-6d |
| Prix neuf | CHF 92'500 |
| Prix | CHF 74'900 |
COMMENTAIRES :
2025 Toyota Tacoma Trailhunter: Die Overlanding-Ikone jetzt in der Schweiz erhältlich
Keine Kompromisse, der Tacoma Trailhunter ist nicht einfach nur ein Pickup mit ein paar Extras er ist ein von Toyota und ARB perfekt abgestimmtes Gesamtsystem für Abenteurer:
ARB Bed Utility Bar: Der massive Stahlbügel auf der Ladefläche ist nicht nur optisch ein Statement. Er verfügt über integrierte Befestigungsschienen für Dachzelte, Bergeboards oder Kanister maximale Flexibilität für Ihr Setup.
Integrierter Hochleistungs-Luftkompressor: Direkt in die Ladefläche eingebaut. Nach dem Trail-Run den Reifendruck per Knopfdruck wieder auf Straßenniveau bringen ohne externes Equipment oder Kabelsalat.Old Man Emu (OME) 2,5-Zoll-Schmiedefahrwerk mit externen Reservoirs für maximale Dämpfungskontrolle.
ARB-Stahlstossstange hinten, massive Rock Rails und Unterfahrschutz aus Stahl.
Heritage-Kühlergrill mit integrierter LED-Lichtleiste und LED-Nebelscheinwerfer
Schnorchel-Luftansaugung (High-mount Air Intake)
Geländereifen auf exklusiven 18-Zoll-Bronze-Felgen
14-Zoll-Multimedia-Touchscreen, JBL Premium-Audiosystem (inkl. abnehmbarem Bluetooth-Lautsprecher) und modernste Assistenzsysteme (TSS 3.0).
i-FORCE MAX Hybrid-Power: 326 PS und brachiale 630 Nm Drehmoment sorgen dafür, dass Sie auch mit voller Beladung spielend jeden Hang erklimmen.
8-Stufen-Automatik
Allradantrieb mit elektronisch gesteuertem Verteilergetriebe und Sperrdifferenzial hinten.
Besichtigung Probefahrt nur nach Vereinbarung möglich, denn wir nehmen uns gerne genug Zeit für Sie Das Fahrzeug befindet sich noch im Zulassungsprozess ist darum nicht immer Verfügbar
Remarque : L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.