AUDI 200 Avant Turbo quattro
| 124'000 Km |
CHF 14'990.-
technisch und optisch guter Zustand
VENDEURS
Kluser Fahrzeugtechnik GmbH
Tieflöchliweg 2
Oberriet / SG
Tél.: 071 516 16 49
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INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE
| Carrosserie |
Break |
| Première immatriculation |
06.1985 |
| État du véhicule |
Occasion / Utilisé |
| Sièges |
5 |
| Nombre de vitesses |
5 |
| Poids total |
2'000 Kg |
| Poids à vide |
1'450 Kg |
| Réception par type |
004614 |
| Cylindrée |
2'143 ccm |
| Cylindre |
5 |
| Couleur extérieure |
gris |
| Couleur intérieure |
Autres |
| Kilomètres |
124'000 km |
| Boîte à vitesses |
Manuelle |
| Moteur |
Quatre roues motrices |
| Carburant |
Essence |
| Puissance |
182 PS |
| Portes |
5 |
| Dernier contrôle technique (MFK) |
05.2021 |
| Prix neuf |
CHF 56'460 |
| Prix |
CHF 14'990 |
COMMENTAIRES :
Das Auto ist in einem technisch und optisch guten Zustand. Seit ich es 2006 gekauft habe, wurde folgendes erledigt:
- Dachhimmel ersetzt
- Motor bis auf den Simmering an der Kupplungsseite komplett neu abgedichtet
- Ein zweiteiliger Abgaskrümmer vom späteren Modell eingebaut
- Sämtliche Aufhängungsgummis ersetzt
- Benzinpumpe ersetzt
- Klimakompressor ersetzt und Dichtungen für R134a eingebaut
- Tacho überholt
Damit ausreichend Leistung zur Verfügung steht, wurde folgendes unternommen:
- schärfe Seriennockwelle vom 80er quattro eingebaut
- Ladedruck von 0.6 auf 1.2 Bar erhöht (Die Schaltung, die dem Steuergerät einen Maximaldruck von 0.6 Bar vorgaukelt braucht aktuell etwas Zuneigung)
- Wasser-Mathanol Einspritzung eingebaut (Hier ist die Pumpe wegen zu langem herumstehen fest)
Das muss oder sollte gemacht werden:
- ABS-Sensoren reinigen. Das ABS schaltet aus, das hatte ich schon öfter...
- Klimaanlage muss neu befüllt werden
- Einige Nähte an den Sitzen sollten erneuert werden
- Zahnriemen und Ölwechsel wären fällig
Verkauft wird der Audi, weil ich ihn in den letzten Jahren kaum mehr gebraucht habe und mir die Zeit fehlt, alles in Schuss zu halten.
Die Ladedruckerhöhung kann je nach Wunsch des Käufers wieder auf Werkszustand zurückgeregelt werden.
Zu erwähnen ist, dass 1991 mit 140/900km von AMAG ein neuer Motor eingebaut wurde (Quittungen vorhanden). Der eingebaute hat somit nur knapp 124'000km drauf.
Ein Ersatzmotor inklusive Getriebe mit wenig km, sowie ein Schlachtfahrzeug sind vorhanden und können nach Wunsch separat dazu gekauft werden.
Remarque : L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.