PORSCHE 911 GT3 RS | 19'200 Km | CHF 269'997.-
Gepflegtes CH Fahrzeug, lückenlose Servicehistorie, Carbon-Keramik-Bremsanlage, keine Überdreher, Steinschlagschutzfolierung, Überrollbügel in Rot, uvm.
DATI DEL VEICOLO
| Carrozzeria | Coupé |
| Prima immatricolazione | 04.2010 |
| Condizioni del veicolo | Occasioni / Usate |
| Posti | 2 |
| Num marce | 6 |
| Peso complessivo | 1'680 Kg |
| Peso da vuoto | 1'445 Kg |
| Omologazione | 1PF455 |
| No. auto | 73 |
| Capacità | 3'797 ccm |
| Cilindrata | 6 |
| Colore esterni | bianco |
| Colore interni | nero |
| Chilometro | 19'200 km |
| Tipo di cambio | Cambio manuale |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Carburante | Benzina |
| Potenza | 450 PS |
| Porte | 2 |
| Uso | 13.2 |
| L'efficienza energetica | g |
| Emissioni CO2 | 309 g/km |
| Euro Norm | euro-5 |
| Prezzo | CHF 269'997 |
ANNOTAZIONI
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Porsche 911 GT3 RS (997.2) Sammlerzustand mit nur 19200 km
Zum Verkauf steht ein aussergewöhnlich gepflegter Porsche 997.2 GT3 RS in begehrtem Originalzustand, der sich gezielt an Kenner und ernsthafte Interessenten richtet. Dieses Schweizer Fahrzeug überzeugt mit lediglich 19200 km Laufleistung sowie einer lückenlosen Servicehistorie und wurde stets mit grösster Sorgfalt behandelt.
Angetrieben vom legendären 3.8-Liter Mezger-Saugmotor in Kombination mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe bietet dieser GT3 RS ein unverfälschtes, analoges Fahrerlebnis direkt, präzise und kompromisslos. Besonders hervorzuheben ist, dass der Motor keine Überdreher aufweist und sich technisch in einwandfreiem Zustand befindet.
Die Ausstattung unterstreicht den exklusiven Charakter dieses Fahrzeugs: Ausgestattet mit der Carbon-Keramik-Bremsanlage (PCCB), einer hochwertigen Steinschlagschutzfolierung sowie einem Überrollbügel in Rot präsentiert sich dieses Exemplar sowohl optisch als auch technisch auf höchstem Niveau. Der sehr gepflegte Gesamtzustand im Innen- und Aussenbereich sowie die attraktive, sammelwürdige Konfiguration machen dieses Fahrzeug besonders begehrenswert.
Der 997.2 GT3 RS gilt als einer der letzten puristischen GT-Modelle und hat sich längst als moderner Klassiker mit entsprechendem Wertsteigerungspotenzial etabliert.
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